Las regulaciones estipulan que no se pueden usar dispositivos móviles u objetos portátiles con la mano mientras se conduce.
El domingo 4 de julio, el Ministerio de Transporte (MTC) revisĂł las regulaciones nacionales de tránsito y vehĂculos para establecer reglas sobre el uso y circulaciĂłn de vehĂculos mĂłviles personales (VMP) como bicicletas y scooters.
En las modificaciones al Reglamento Nacional de Tránsito se precisa que el VMP es el vehĂculo equipado con un motor elĂ©ctrico que se desplaza a una velocidad mayor a 12 km/h y una velocidad máxima de hasta 25 km/h.
Asimismo, el Decreto Supremo Nº 023-2021-MTC señala la necesidad de reafirmar nuevas obligaciones, infracciones y sanciones a los conductores de los VMP para fijar que el uso de estos se efectúe de forma segura y con nociones de sostenibilidad ambiental.
Los conductores de estos vehĂculos deben obedecer las reglas de tránsito. Además, los agentes de la policĂa de tránsito son responsables de sus reglas auto-supervisadas y de cualquier violaciĂłn de estas reglas, excepto que "a menos que se indique lo contrario, la naturaleza no se aplica".
¿Cuáles son los cambios en el Reglamento Nacional de Tránsito para los vehĂculos menores?
• El reglamento detalla que cuando estĂ©n conduciendo no deberán usar ningĂşn dispositivo mĂłvil u objeto portátil con las manos. “Cuando el VMP estĂ© detenido, el uso de los dispositivos mĂłviles u objetos portátiles con las manos está permitido”, agrega la norma.
• En las vĂas urbanas, precisa, el VMP circulará por la infraestructura ciclovial o por calles, jirones y vĂas en las cuales los vehĂculos automotores no excedan los 40 km/h segĂşn los lĂmites de velocidad establecidos en el citado reglamento.
• El desplazamiento será tambiĂ©n por el lado derecho de la calzada o el carril más cercano de la acera.
• El conductor de un VMP estará prohibido de circular por la acera, precisan las nuevas disposiciones. En el caso excepcional en que la calzada o ciclovĂa se encuentre obstaculizada o bloqueada de forma tal que su tránsito resulte imposible, la persona descenderá del vehĂculo y se desplazará a pie llevando el mismo.
• La circulaciĂłn del VMP no estará permitida en las vĂas no urbanas. Por su diseño y caracterĂsticas, solo permitirá el desplazamiento de una persona.
• Para circular por la vĂa pĂşblica los conductores de VMP contarán con un casco protector y una prenda retrorreflectante si el desplazamiento es “entre la puesta y la salida del sol”.


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